Контактная сварка выполняется встык и враструб. Причем сварка встык — наиболее экономичный способ соединения, так как один и тот же сварочный инструмент может быть использован для оплавления торцов труб различного диаметра. Кроме того, при этом способе не применяют соединительные детали. Основными достоинствами сварки враструб являются простота ее выполнения и равнопрочность сварного раструбного соединения материалу труб. При сварке враструб требования по допускам к размерам концов труб ниже, так как слой избыточного материала снимается нагревательным инструментом.
Сварка встык
Сварка встык применяется для соединения труб диаметром 50—300 мм, а также для изготовления деталей трубопроводов из отрезков труб с повышенной толщиной стенки.
В связи с тем, что сварной шов при сварке встык образуется из основного материала соединяемых торцами труб, к качеству подготовки стыков предъявляются следующие требования: соединяемые торцы должны быть строго перпендикулярны к оси трубы, смещение  кромок труб не должно превышать 10% толщины стенки трубы, концы труб рекомендуется калибровать, обработать наждачной бумагой, чтобы снять окисленный кислородом воздуха поверхностный слой, и обезжирить. Концы труб необходимо очищать и обезжиривать на расстоянии от торцов не менее 50 мм. Торцы труб рекомендуется предварительно подрезать. Допускается зачистка торцов стеклом. Зазоры между торцами труб, подготовленных к сварке, при их соприкосновении должны быть не более 0,3 мм для труб наружным диаметром до 160 мм и 0,5 мм для труб диаметром более 160 мм.