Изготовленные узлы трубопроводов подвергают испытаниям, цель которых — проверить прочность и плотность соединений между деталями и элементами в узлах. Испытания проводят не ранее чем через 24 ч после сварки или склейки. Плотность соединений в узлах проверяют, погружая узел в ванну с водой и подавая внутрь узла сжатый воздух под давлением, равным рабочему. Концы узла предварительно закрывают заглушками, а к одной из них (со штуцером) присоединяют воздушный шланг (с краном) от компрессора или магистрали сжатого воздуха. После погружения узла в ванну с водой открывают кран на шланге и следят за появлением пузырьков воздуха; отсутствие этих пузырьков указывает на плотность соединений. Испытания на прочность производят водой под давлением, равным 1,25 рабочего, но не менее 0,2 МПа, на специальных стендах, оборудованных устройствами для закрепления узлов, насосами и манометрами.
Значительно более удобными в работе и более производительными устройствами для гидравлических испытаний являются такие, у которых вместо насоса установлен бак с водой. Давление от магистрали сжатого воздуха подается в этот бак, в результате чего вода под давлением поступает из бака в испытываемый узел. Продолжительность испытаний — не менее 2 мин. Если обнаруживают дефекты, их устраняют, а затем узел испытывают вторично. Эти узлы маркируют в соответствии с указаниями, изложенными в проекте. На концах узлов (на расстоянии около 300 мм) наносят цветные кольцевые полосы, которые присваиваются всем трубопроводам данного цеха (отделения). Кроме полос наносят краской марку узла, содержащую номер линии и номер узла.